Renault Kaptur es un SUV de tracción delantera o total del segmento compacto, que combina un diseño atractivo, un interior elegante y un componente técnico moderno ... Este automóvil, según los representantes oficiales de Renault, fue desarrollado con la participación activa de Ingenieros rusos - especialmente para el mercado de nuestro país, teniendo en cuenta "las peculiaridades del funcionamiento del automóvil en Rusia". Objetivamente, este modelo se puede caracterizar mucho más simplemente: "Duster glamoroso" ...
Un crossover compacto llamado "Kaptur" (con la aparición del "Captur" europeo y la tecnología de "Duster") se mostró oficialmente por primera vez en el grupo de innovación "Tecnópolis de Moscú" el 30 de marzo de 2016 (en mayo su "técnica los detalles "se dieron a conocer, y ya se iniciaron las ventas en junio de 2016 en el territorio de la Federación de Rusia).
De esta forma, el cinco puertas continuó existiendo hasta el 21 de mayo de 2020; fue entonces cuando se presentó un crossover rediseñado al público en general durante una presentación en línea, que, por cierto, prácticamente no cambió desde el exterior, con con la excepción de una parrilla del radiador rediseñada, ruedas rediseñadas y una paleta ampliada de colores de carrocería. En cuanto al resto, las metamorfosis son más significativas: el interior del automóvil fue "sacudido" seriamente, haciéndolo más moderno, ergonómico y de alta calidad, la plataforma se modernizó, el motor turbo de 1.3 litros se separó y nuevas opciones fueron instalados.
El exterior del Renault Kaptur está diseñado al estilo de los últimos modelos de la marca francesa: el SUV se percibe como un verdadero "hombre fuerte", pero se ve hermoso e impresionante desde cualquier ángulo.
La parte delantera del automóvil está adornada con una óptica de reflectores expresivos, rodeando la rejilla del radiador "familiar" con un gran diamante y un parachoques elevado con trazos en forma de C de luces de conducción LED, y su popa inclinada muestra luces frescas y un parachoques ordenado.
En el lateral, el "francés" está cortado armoniosamente, y el techo inclinado con la línea del "alféizar de la ventana" que tiende a reunirse con él y los elegantes estampados le dan dinamismo. Aún más "anímate", el exterior del SUV está diseñado para brindar amplias opciones de personalización y "rodillos" de aleación ligera con dimensiones de 16 a 17 pulgadas.
La longitud total del Renault Kaptur es de 4333 mm, de los cuales el espacio entre los ejes cabe en 2674 mm, y tiene una altura y ancho de 1613 mm y 1813 mm (excluyendo los retrovisores laterales). La parte inferior del automóvil está separada de la calzada por un espacio libre de 205 mm, y sus ángulos de entrada y salida son de 31 y 20 grados, respectivamente.
Interior
En el salón "Kaptur" le da la bienvenida con un diseño elegante y bien desarrollado, así como materiales de acabado de buena calidad. El panel frontal es atrevido, con una hermosa consola central que hace alarde de la pantalla de 8 pulgadas del sistema multimedia Easy Link y la unidad de aire acondicionado "compleja". El control directo del conductor es un volante de tres radios con un borde elevado, así como una bonita y lacónica "caja de herramientas" con un velocímetro digital.
Aquí hay cinco asientos, pero el sofá trasero, a pesar del perfil cómodo, no difiere en el exceso de espacio libre: no hay mucho en las piernas para los pasajeros altos y el techo inclinado presiona ligeramente las cabezas.
Los asientos delanteros del crossover son sencillos, sin mucho apoyo en los laterales, pero con una amplia gama de ajustes.
El compartimento de carga con paredes lisas en la "campaña" no es impresionante en tamaño: su volumen es de 387 litros. La parte trasera de la "galería" está plegada en un par de partes desiguales (en una proporción de 60:40), pero un piso completamente plano en este caso no funciona, pero el stock de espacio de carga aumenta a 1200 litros.
Una rueda de repuesto estrecha con dimensiones 145/90 / R16 se almacena en un nicho debajo del piso elevado.
Especificaciones
En el mercado ruso, el Renault Kaptur 2020 se ofrece con dos motores de gasolina para elegir:
- Por defecto, el crossover está equipado con un motor "aspirado" de cuatro cilindros y 1.6 litros con inyección multipunto, sincronización DOHC de 16 válvulas y sincronización variable de válvulas, que genera 114 caballos de fuerza a 5500 rpm y 156 Nm de torque a 4000 rpm.
- Las versiones "Top" se basan en un motor de aluminio de 1.3 litros con inyección directa, un turbocompresor con una válvula de derivación controlada electrónicamente, una transmisión por cadena de distribución de 16 válvulas, elevadores de válvulas de rodillo, cambiadores de dos fases y una bomba de aceite de caudal variable que produce 150 hp. a 5250 rpm y 250 Nm de empuje máximo a 1700 rpm.
La unidad "junior" se combina con una "mecánica" de 5 velocidades o un variador Jatco continuamente variable y una transmisión exclusivamente de tracción delantera, y la unidad "senior" se combina solo con una caja de cambios "automática", pero al mismo tiempo. tiempo con tracción delantera y tracción total (con un GKN de placas múltiples en la tracción trasera).
Vale la pena señalar que antes de la actualización de 2020, este automóvil estaba equipado con un motor atmosférico de 2.0 litros que desarrollaba 143 hp. y 195 Nm, que se combinó con una "mecánica" de 6 velocidades o una "automática" de 4 bandas y cuatro ruedas motrices.
Dinámica, velocidad y consumo
Desde parado hasta 100 km / h, el cinco puertas acelera después de 10,1-12,9 segundos, gana un máximo de 166-188 km / h, y en condiciones mixtas "bebe" una media de 6,9-7,4 litros de combustible por cada "cien "de ejecución, dependiendo de la modificación.
Caracteristicas de diseño
En el corazón de "Captura" se encuentra la plataforma "B0" con importantes modificaciones, por lo que a la empresa francesa se le pide que la llame "Global Access". Se instala una arquitectura independiente con puntales McPherson en la parte delantera del SUV, y el diseño de la suspensión trasera depende de la modificación: una viga de torsión semiindependiente en los autos mono-motrices y un "multi-link" en la tracción total. versiones.
El automóvil está separado por un mecanismo de dirección de piñón y cremallera con una dirección asistida electromecánica y un sistema de frenado que combina discos ventilados en la parte delantera, dispositivos de tambor en la parte trasera y electrónica moderna.
Opciones y precios
En el mercado ruso, el nuevo Renault Kaptur en 2020 se ofrece en dos niveles de equipamiento para elegir: Life y Edition One.
- Se puede comprar un crossover básico con un motor de 1.6 litros, "mecánica" y tracción total a un precio de 1,020,000 rublos, y está equipado con: dos airbags, un sistema ERA-GLONASS, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, arrancar el motor con un botón, calefacción y espejos eléctricos, un sistema de audio, llantas de aleación de 16 pulgadas y algunas otras opciones.
- Para un automóvil en la versión Edition One con motor turbo, caja de cambios "manual" y transmisión de tracción delantera, piden un mínimo de 1.440.000 rublos, y para tracción total, tendrá que pagar otros 75.000 rublos. Sus características incluyen: seis bolsas de aire, control de clima de zona única, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de crucero, un centro multimedia con una pantalla de 8 pulgadas, cámaras todo terreno, faros y luces LED, sensores de luz y lluvia, monitoreo de punto ciego , "música" de alta calidad, calefacción en ambas filas de asientos, llantas de 17 pulgadas y otros "chips".
