En el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2013, la marca chino-israelí Qoros exhibió en las pasarelas el primer automóvil de producción de su historia: el compacto Qoros 3 de tres volúmenes. Un mes después del estreno, el sedán apareció en los "mostradores" de los concesionarios en Reino Medio, y en diciembre entró en el mercado europeo, pero lo abandonó en junio de 2015 debido a una demanda extremadamente baja.
En apariencia, el Qoros 3 Sedan es atractivo y bastante moderno, pero al mismo tiempo muy dinámico, especialmente de perfil. La parte delantera del automóvil está diseñada con un reclamo de solidez: faros "fruncidos" con "cejas" LED, que rodean una parrilla de radiador compacta con bordes cromados y un parachoques esculpido con una "falda" aerodinámica debajo.
Y la parte trasera no es peor: está coronada con enormes lámparas con secciones LED y un parachoques masivo con un pseudodifusor y dos "baúles" de liberación.
En términos de tamaño, el "chino" pertenece a la clase C europea: 4615 mm de largo, 1445 mm de alto y 1839 mm de ancho. La distancia entre los ejes es de 2.690 mm y el espacio "debajo del vientre" es de 160 mm. En la forma "estibada", la "troika" pesa de 1320 a 1410 kg, según la versión.
El interior del sedán Qoros 3 se realiza en un estilo minimalista, donde el papel clave se asigna a la "tableta" con pantalla táctil de 8 pulgadas del complejo multimedia, que se extiende sobre la consola central. Una bonita unidad de aire acondicionado se encuentra justo debajo. Bueno para el cuatro puertas y el salpicadero con una "ventana" de 3,5 pulgadas de la computadora de a bordo, y el volante "regordete" "recortado" en la parte inferior. En el interior se utilizan materiales de alta calidad y el montaje está a un nivel sólido.
El salón del modelo de tres volúmenes "hace alarde" de cómodos asientos delanteros con excelentes paredes laterales y una amplia gama de ajustes y una segunda fila de asientos bastante espaciosa con un buen perfil y un buen margen de espacio en todos los frentes.
El maletero del Qoros 3 Sedan es capaz de llevar hasta 450 litros de equipaje, además de esto, el compartimento tiene la forma correcta. El respaldo del sofá trasero se compara con el piso por un par de partes asimétricas, lo que aumenta significativamente la capacidad de carga del automóvil: el volumen de la "bodega" aumenta a 900 litros.
Especificaciones. La gama de motores del sedán chino consta de un motor de gasolina, disponible en dos versiones: un cuatro en línea de 1.6 litros con una correa de distribución DOHC de 16 válvulas, suministro de combustible distribuido y sincronización variable de válvulas:
- en "forma atmosférica" el motor genera 126 "yeguas" a 6150 rpm y 155 Nm de empuje máximo a 3900 rpm,
- y en el "turboalimentado" - 156 caballos de fuerza a 5500 rpm y 210 Nm de par motor a 1750-5000 rpm.
La unidad "junior" combina una "mecánica" de 6 velocidades o un "robot" Getrag 6DCT250 de 6 bandas con un par de embragues, y se supone que su "hermano mayor" tiene una transmisión exclusivamente robotizada.
En los ejercicios de asfalto, el Qoros 3 Sedan es un fuerte "campesino medio": el sedán pasa de 9,7 a 12,6 segundos para arrancar a 100 km / h, acelera a 197-217 km / hy en modo mixto consume un promedio de 6 -6,4 litros de combustible por "cien".
El sedán chino está construido sobre una plataforma modular de tracción delantera, lo que implica una disposición transversal del "corazón". Su eje delantero está equipado con un chasis independiente con puntales amortiguadores McPherson, y en la parte trasera se aplica una arquitectura semiindependiente con una viga giratoria (las barras estabilizadoras están montadas "en círculo").
La dirección de piñón y cremallera en el Qoros 3 de tres cajas se complementa con una dirección asistida electromecánica. En la parte delantera, el automóvil está equipado con discos de freno ventilados de 305 mm, y en la parte trasera, discos de 285 mm.
Opciones y precios. En el Imperio Celestial, puede comprar Qoros 3 Sedan a un precio de 108,800 a 177,900 yuanes (esto es ~ 1,260,000 - 2,060,000 rublos a la tasa de principios de 2016).
La configuración inicial del coche incluye airbags frontales, LED DRL, sistema de audio con cuatro altavoces, ABS con EBD, elevalunas eléctricos "en círculo", llantas de 16 pulgadas y un complejo multimedia con pantalla de 8 pulgadas.
En "relleno completo" el de tres volúmenes "hace alarde" de seis airbags, ESP, ASR, BAS, ajustes eléctricos y asientos delanteros con calefacción, zona "climática", faros bi-xenón y otros "artilugios" necesarios. No se excluye que en un futuro previsible, los "chinos" estarán disponibles para los compradores rusos.
