Chevrolet Aveo o Renault Logan: elija conscientemente

El deseo de comprar un automóvil de la más alta calidad a un precio asequible es bastante natural y comprensible. Solo se puede hacer de una manera: comparando automóviles de la misma clase que están en la misma categoría de precios.

Ahora se le presentarán dos coches. Durante un análisis comparativo, descubriremos cuál es preferible: Chevrolet Aveo o Renault Logan.

Costo, calidad, características

El precio promedio de mercado de estos autos es de 9 a 14 mil dólares, dependiendo de la configuración. Y qué obtenemos por este dinero, echemos un vistazo más de cerca.

Apariencia

Aquí, sin duda, el Chevrolet Aveo está a la cabeza. Y sobre todo gracias al rediseño, que hizo que la forma del sedán fuera más precisa. La apariencia de Logan evoca asociaciones con un hombre que usa un abrigo que no le sienta en absoluto (una clara falta de elegancia).

Salón y lugar de aterrizaje

Para ambos coches, el aterrizaje es satisfactorio. Las puertas son lo suficientemente anchas, incluso para una persona corpulenta. Y su altura no los obliga a doblarse en tres muertes, sentados tanto delante como detrás.

En cuanto a la amplitud de la cabina, Renault está por delante del Aveo aquí. Aquí hay más espacio libre y hay menos esquinas que sobresalen. Pero la forma de los asientos de Chevrolet es más cómoda, con un viaje largo se siente por la columna.

Debido a los plásticos económicos y los colores oscuros descoloridos del interior, ambos coches apenas llegan a ser "satisfactorios". Pero Chevrolet todavía tiene un llamado diseño, que está completamente ausente en el Logan que coleccionamos. Y Renault se puede destacar por el tamaño del sofá trasero, incluso tres allí no se sienten apretados.

Sensación al moverse

El aislamiento acústico de ambos coches, ya sean Aveo o Logan, deja mucho que desear. Al conducir, los pasajeros de la parte de atrás deben levantar la voz si quieren ser escuchados por quienes “disfrutan” del ruido del motor en la parte delantera. Chevrolet tiene una ventaja de aislamiento acústico. Pero está lejos de ser perfecto.

Los 180 km / h máximos se dibujan en el velocímetro de los sujetos, más bien por el bien de la vista. No se recomienda desarrollar tanto en ellos debido a la inestabilidad en pista a altas velocidades. Pero de una forma u otra, el Aveo será más estable y confiable que el oponente durante la conducción a alta velocidad. A una velocidad de hasta 150 km / h, puede sentirse relativamente seguro, el automóvil no "flota" en las curvas.

El Logan tiene un agarre temprano. Esto es muy inconveniente cuando se conduce en un atasco. El pie en el pedal está en tensión constante. De lo contrario, la situación cambiante de los atascos de tráfico no se puede controlar. Aveo no tiene esto y todo es mucho más conveniente.

Las imperfecciones del tráfico en forma de baches y hoyuelos se suavizan bien con las suspensiones en ambos. Ambos autos aquí son dignos de una puntuación ligeramente superior a la media. Pero la suspensión coreana es aún más suave.

¿Qué hay debajo del capó, la parte inferior y esas cosas?

Ambos modelos tienen motores de 1400 cc. Y 1,6 litros en sus versiones más potentes. Pero Chevrolet, debido al par más alto, en comparación con Renault, será más tirante. Y la aceleración a cientos en 13 segundos no es tan mala para esta clase.

Prueba de manejo del automóvil Chevrolet Aveo:

Todo esto está controlado por la transmisión automática en Aveo y aquí no hay opción manual. Pero Logan lo tiene. Lo que algunos propietarios de automóviles verán como una ventaja.

Renault está un paso por delante en la capacidad de respuesta de los frenos. Chevrolet es inferior a un compañero de clase aquí. Lo que los hace iguales cuando se conduce a través de una congestión. Entonces, el punto que Aveo ganó por el agarre es que Logan gana aquí.

Acostumbrarse a ambos coches es bastante fácil. Pero el coreano está a la cabeza aquí. Hay una gran disposición a responder a las acciones del conductor.

Transporte de carga y maletero

Eso sí, aquí Renault Logan se ha adelantado con fuerza, con 510 litros de volumen, frente a los 375 litros de maletero del Aveo. Pero no es tan simple. El respaldo del asiento trasero del líder no se reclina, a diferencia del oponente. Por lo tanto, el transporte de artículos largos es una gran cuestión aquí.

Aunque siempre hay una salida. El respaldo también se puede desenroscar, ya que se fija con solo dos tornillos. Pero si hay una urgencia al cargar grandes longitudes, entonces Chevrolet se encargó de esto: el maletero se alarga con un ligero empujón en el respaldo.

Prueba de conducción del coche Renault Logan:

Bueno, cuál es mejor Logan o Aveo en este aspecto, depende de la situación específica. Por ejemplo, habrá más sacos de cemento en Renault, pero será más conveniente transportar un perfil de edificio largo en un Chevrolet.

Hablemos de niveles de equipamiento y precios.

El paquete "mini" para estos coches incluye airbag para el conductor, aire acondicionado y elevalunas eléctricos. Pero nadie aquí pensó en el pasajero delantero y el ABS.

Logan nos costará unos 9 mil dólares y 11 mil de Aveo, respectivamente. La industria automotriz coreana también ha agregado una grabadora de radio y un ajuste de asientos, pero un aumento tan significativo en el costo, por supuesto, no se debe a esta razón.

¿Por qué estamos pagando los dos mil dólares adicionales en moneda estadounidense? Sin mencionar que el Chevrolet no se recoge de nosotros, esto ya reduce el costo de este último, volvamos a lo escrito anteriormente. La presencia de diseño en el revestimiento interior, aislamiento acústico, mayor fiabilidad en la pista, suavidad de la suspensión, apariencia, finalmente. Así es como entran los dólares.

Ahora, ¿qué obtenemos por el paquete Optima y por cuánto? Seguridad del pasajero delantero (segundo airbag), ABS, llantas de aleación, música de Renault, color metálico, le costará a Logan unos 11,5 mil dólares y 14 mil al Aveo del mismo dinero verde. Aquí la diferencia ya es del orden de dos mil quinientos milagros.

Nuestra elección al final

No es necesario ser matemático para averiguarlo: el Renault "óptimo" cuesta casi tanto como el Chevrolet "mínimo". Muchos tomarán esto como una guía para la acción. Pero también hay bastantes que están dispuestos a pagar un par de kilos extra por una fiabilidad y estética adicionales.

Aquí la elección también depende de lo que sea más importante para nosotros. Practicidad de los volúmenes internos o belleza de la apariencia. Ahorros en el pago o una pequeña adición a la confiabilidad del automóvil en la carretera.

Observamos dos autos similares para comparar el Aveo y el Logan. La elección, por supuesto, es suya, queridos lectores. Y los propietarios de estos coches que ya lo han fabricado pueden hablar a continuación.